Могут ли гаи останавливать ваи

Некоторые положения документа вызвали недовольство среди правозащитников. Портал Москва 24 разбирался, почему водителям не стоит бояться перемен. Административный регламент — это внутренний приказ МВД. По сути, инструкция для инспекторов, как вести себя с водителями. Если вы гражданский человек, вы совершенно не обязаны его знать, объясняет председатель Всероссийского общества автомобилистов ВОА Валерий Солдунов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - задайте свой вопрос онлайн-консультанту. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

“Полномочия военной автоинспекции Росгвардии касаются исключительно транспорта Росгвардии”

Тогда же в структуру Главного управления военной полиции Министерства обороны Российской Федерации вошла и уже существовавшая не одно десятилетие военная автоинспекция ВАИ.

О некоторых аспектах служебной деятельности военнослужащих - инспекторов безопасности дорожного движения и пойдёт сегодня речь. Об истории становления Устав военной полиции Вооружённых сил Российской Федерации утверждён весной года соответствующим Указом Президента Российской Федерации. В документе чётко прописаны основы организации и деятельности военной полиции, её функции и полномочия.

Согласно этому нормативно-правовому акту ВАИ отводится немаловажная роль в решении задач, стоящих перед военнослужащими - стражами порядка. Первое упоминание о военной автомобильной инспекции встречается в приказе по Главному управлению автомобильной и дорожной службы Красной армии от 26 августа г.

Первым военным автоинспектором был назначен военинженер 2 ранга И. А активное становление военной автоинспекции пришлось на середину прошлого столетия. Документ датирован 19 сентября года. Именно эта дата стала Днём части столичной ВАИ. Кстати, на заре становления военной автоинспекции в штате Вооружённых сил бывшего Союза числилось всего две ВАИ, дислоцировавшихся в Белокаменной и Северной столице. В нынешнем реорганизованном виде подразделения военных автоинспекторов существуют с марта года.

До этого их принадлежность и подчинение распределялись по видам и родам войск. История создания в Вооружённых силах службы по безопасности дорожного движения до сих пор изучается и анализируется военными историками и специалистами: ищут корни, чтобы восстановить историческую справедливость, а заодно утвердить официальный праздник - День военного автоинспектора. Все воинские части, отвечающие в Вооружённых силах за соблюдение порядка на дорогах, распределены по военно-территориальному принципу.

То есть в каждом военном округе - своя ВАИ с подчинёнными ей территориальными автоинспекциями. Численность и географическая концентрация таких подразделений зависят от плотности расположения мест постоянной дислокации различных воинских частей.

Начальник столичной ВАИ полковник Олег Присяжной поделился некоторыми особенностями службы: - Наша зона ответственности - административная граница Москвы. Мы занимаемся допуском военных транспортных средств к дорожному движению, проводим их регистрацию, технический осмотр. В обязанности военных автоинспекторов входит также проверка воинских частей на соответствие требованиям по безопасности дорожного движения.

И это лишь вершина айсберга той работы, которая нам поручена. По словам Олега Владимировича, его подчинённые обеспечивают сопровождение воинских колонн при перевозке личного состава, крупногабаритных и взрывоопасных грузов.

Помимо прочего, силами вверенного ему подразделения в теснейшем взаимодействии с сотрудниками ГИБДД проводятся все без исключения мероприятия под эгидой военного ведомства, будь то сопровождение иностранных военных делегаций, воинских колонн или любые другие церемониальные действия с участием военного автотранспорта и боевой техники. Празднование Дня Победы - в особом ряду.

Чествование й годовщины со Дня окончания Великой Отечественной войны также не обошлось без активного участия как самих военных полицейских, так и их коллег из ВАИ. К примеру, на всём протяжении маршрута, по которому движется военная техника, выставляются мобильные и стационарные посты.

Всевозможных сложностей, тонкостей и нюансов у такой службы предостаточно. Лишь неискушённому наблюдателю всё здесь может показаться простым и банальным. Из состава механизированной колонны задолго до назначенного проезда в ГБУ г. Расстояние между машинами, если их масса более 40 тонн, - не менее 30 метров. В работе мы все эти требования учитываем. К слову, в Москве, как известно, есть мосты, приравненные к статусу исторических памятников. Выставляем на них экипажи ВАИ, которые следят за тем, чтобы машина двигалась по строго предписанной траектории.

Чуть быстрее поехал - останавливаем, корректируем. Всё это делается для того, чтоб минимизировать негативное воздействие на сооружения.

А как иначе? Мы точно такие же функции выполняем, как и Государственная автоинспекция. Наша общая забота - безопасность дорожного движения. Единственное, у нас более узкие полномочия - действуем в рамках Вооружённых сил страны. Но это не значит, что если вдруг экипаж ДПС ВАИ во время пат-рулирования или сопровождения заметит гражданское авто с водителем-правонарушителем, то закроет на это глаза.

Хотя наши инспекторы ДПС не имеют права задерживать гражданских лиц, да и в погоню, конечно, не ринутся, бросив выполнять свои непосредственные служебные обязанности, тем не менее сразу выйдут на связь с коллегами из ГИБДД и передадут всю необходимую информацию. А там уж сотрудники Госавтоинспекции завершат начатое.

Хотя и оттуда порой обращаются к ним за помощью. Например, если злоумышленники угонят военную машину такие случаи были. Всякое может произойти во время несения дорожно-патрульной службы. К примеру, лет пять назад, когда ещё слабо были развиты технические средства контроля, поступило много заявлений от участников дорожного движения одновременно в ГИБДД и в ВАИ о том, что неизвестный водитель немецкой иномарки представительского класса с проблесковым маячком на крыше и чёрными военными номерами по-хамски ведёт себя на дороге.

Долгое время хозяину лже-армейского вип-автомобиля удавалось оставаться незамеченным. И вот он попался! Военнослужащий возвращался с выполнения задания по сопровождению на базу и случайно заметил иномарку, приметы которой уже успел выучить назубок.

Водитель - уроженец южных регионов - сопротивления при задержании не оказал. К тому же управление транспортным средством с незаконно установленным спецсигналом влечёт за собой лишение водительского удостоверения, что является прерогативой ГИБДД, - вспоминает ту историю подполковник Валерий Калинычев. По мнению Валерия Валерьевича, установив поддельные военные номера на свой автомобиль, гражданин таким образом скорее всего рассчитывал не привлекать к себе внимания со стороны ГИБДД.

Поначалугосавтоинспекторы не обращали внимания на иномарку с проблесковым маячком и военными номерами. С владельцем авто чрезмерная самоуверенность сыграла тогда злую шутку! Всегда при погонах! Подполковник Калинычев поясняет принцип службы своих подчинённых: - Некоторые думают, если осуществляется то или иное сопровождение машинами со спецсигналами и с соответствующей цветографической схемой, то делается это исключительно ради скорости, быстроты доставки к месту назначения.

Такое мнение, конечно же, ошибочное. Доставить личный состав или груз безаварийно, в целости и сохранности - вот главная задача службы военной автоинспекции при выполнении сопровождения. Она - словно глаза и уши любой колонны. Однако нарушений ПДД и среди нашего брата хватает. В особенности, когда военнослужащие во внеслужебное время садятся за руль своего личного авто.

По словам Валерия Валерьевича, руководство военного ведомства особое внимание уделяет пропаганде безопасности дорожного движения среди военнослужащих - владельцев личного транспорта. Сравнительно недавно вышел даже соответствующий приказ Министерства обороны Российской Федерации. В нём установлена периодичность проведения обязательных занятий с личным составом воинских частей, в чьей собственности находятся транспортные средства.

Примечательно, но ВАИ работает в этой сфере не только с военнослужащими, но и организует подобные мастер-классы с сотрудниками органов прокуратуры, Следственного комитета, судов. Занятия проводят старшие офицеры. Постоянно создаются разнообразные учебные фильмы на тему безопасности дорожного движения, читаются лекции. Если автолюбитель - военнослужащий, и это указано в протоколе сотрудника ГИБДД, то материалы дела будет рассматривать исключительно военный суд.

Ежемесячно мы получаем оттуда статистику об административных правонарушениях, анализируем эти данные и направляем руководству. Кадры решают всё! Служат в ВАИ исключительно офицеры и прапорщики. На сегодняшний день большинство - выпускники Рязанского военного автомобильного института им. Дубынина, в том числе и прапорщики. Этих военных профессионалов готовили в школе младших военных автомобильных специалистов, работавшей при этом институте.

Эти люди - фанаты своего дела. Среди них и братья-близнецы из Армавира Михаил и Максим Кирюшатовы. Уже 11 лет служат они в столичной ВАИ. Правда, выезжают в разных экипажах. Наверное, так сделано специально, дабы не вводить проверяемых в состояние недоумения и сумятицы. Ведь даже непосредственные начальники и командиры близнецов до сих пор с уверенностью не могут определить, кто из них кто. Сходство потрясающее. Профессиональная подготовка у всех без исключения инспекторов ВАИ - на высшем уровне.

Личный состав регулярно занимается на специальных курсах по обучению экстремальному вождению. Правда, все попытки оказались тщетными. Дело даже не столько в том, что это иное силовое ведомство.

Как сообщили в столичной ВАИ, все штатные должности военных инспекторов ДПС в подразделении в обязательном порядке предусматривают как минимум среднетехническое образование у соискателя.

Но - не юридическое, каковое было у тех претендентов. Конечно, руководство военной автоинспекции могло бы даже, наверное, пойти навстречу таким кандидатам, тем более инспекторы ГИБДД имеют высокий уровень подготовки, необходимые знания и практические навыки. Однако у Главного управления кадров Минобороны России, которое призывает на службу в ВАИ, на этот счёт жёсткие требования. Но после нескольких лет работы вернулся обратно.

Трудно сказать. В целом же кадровый вопрос в ВАИ решён. Подразделения, по словам командования, укомплектованы личным составом на процентов. Так же и техникой. В прошлом году автопарк полностью обновили.

Все машины - ещё на сервисной гарантии. Как говорится - служи и никаких проблем! Похоже, времена изменились! Хорошо, что в лучшую сторону.

Думаю под понятие "регулировщика" точно подходит. А вот далее уже мне кажется мутно в плане их прав над гражданскими.

Могут ли гаишники останавливать в ночное время

Основания для остановки ТС прописаны в п. Советую читателям запомнить названия документов и ниже упомянутых пунктов, помеченных жирным шрифтом, т. Запрещается останавливать ТС без необходимости п. Хотя любую проверку можно мотивировать поиском угнанной машины или проведением спецоперации. Но в любом случае при обращении к Вам сотрудник ДПС должен назвать внятно свою должность, звание, фамилию и сообщить о причине остановки Вашего ТС п. Если инспектор ДПС не представился по форме и не объяснил, почему остановил Ваш автомобиль, то его действия могут быть расценены как нарушение служебной дисциплины п.

«Известия»: Сотрудникам ВАИ разрешат ловить гражданских водителей за нарушение ПДД

Такие полномочия им даст разработанный Минобороны регламент работы ВАИ. Военные автоинспекторы смогут составлять протоколы об административных правонарушениях, изымать документы и проводить на месте медосвидетельствование. При задержании нарушителей им официально разрешат использовать штатное оружие и спецсредства. Сейчас проект документа проходит межведомственные согласования. Ожидается, что он вступит в силу в мае нынешнего года. Сотрудники ВАИ впервые получат документ, где будут перечислены их права и обязанности. Полномочия сотрудников ВАИ распространяются на водителей, управляющих транспортными средствами Вооруженных сил РФ, Росгвардии, МЧС, инженерных или строительных военизированных структур. Военные автоинспекторы получат в работе с ними практически такие же полномочия, которые их коллеги из ГИБДД имеют в отношении гражданских водителей. И даже большие: например, сотрудники ВАИ смогут направлять военнослужащих на гарнизонную гауптвахту за грубое нарушение правил. На дорогах общего пользования армейская техника должна находиться под особым и надежным контролем, считает первый зампредседателя комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству Вячеслав Лысаков.

У ГИБДД появились конкуренты: военным разрешат останавливать машины и заниматься поборами на дороге

Любому водителю, рано или поздно, придется общаться с инспекторами ДПС , если конечно, подобных контактов не было раньше. Но не каждый водитель знает, какие требования сотрудника ГИБДД правомерны, а какие являются превышением должностных полномочий. Инструкторы по вождению расскажут, какие права имеет сотрудник ДПС в отношении автовладельцев, согласно букве закона. Нужно ли останавливаться? Любой сотрудник полиции имеет право останавливать автомобиль в том случае, если у него есть веские основания считать, что именно вы совершили либо намереваетесь совершить правонарушение, или в том случае, если у него на руках имеется ксерокопия приказа начальника УВД о проведении спецмероприятия, например антитеррористической операции. Автоинспекторы также могут останавливать транспортное средство на спецпостах ДПС для проверки документов. Причем причину для остановки он может озвучить любую, например проверку вашей адекватности. Вы обязаны остановиться по требованию сотрудника ГИБДД, в том случае, если вы уверены, что это требование относится именно к вам и оно вам предельно понятно.

Новый регламент ГИБДД вступил в силу. Эксперты о том, стоит ли его бояться

Новые изменения Добрый день, уважаемые читатели. В этой статье поговорим о документе, который напрямую с водителями не связан — об административном регламенте ГИБДД. А так как с ними рано или поздно приходится контактировать всем водителям, то знать об этом документе и его содержании важно и полезно.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Можно ли останавливать автомобиль для проверки документов вне поста ДПС

За водителями, помимо ГИБДД, будет присматривать ВАИ Они не смогут штрафовать нарушителей, но будут передавать информацию гражданским коллегам Общество 8 апреля, Военные автоинспекторы получат право фиксировать нарушения гражданских водителей. Такое право будет предоставлено им готовящимися поправками в устав военной полиции. Военные автоинспекторы будут использовать для фиксации нарушений радары, видео— м фотоаппаратуру, которая уже закупается. Средства автоматической фиксации расположат в местах скопления военной техники и при движении автоколонн по дорогам общего пользования. ВАИ получит полномочия по контролю за личным автотранспортом офицеров, сержантов и солдат в закрытых гарнизонах, где нет сотрудников ГИБДД.

Право останавливать водителей теперь имеет не только ГАИ

Тогда же в структуру Главного управления военной полиции Министерства обороны Российской Федерации вошла и уже существовавшая не одно десятилетие военная автоинспекция ВАИ. О некоторых аспектах служебной деятельности военнослужащих - инспекторов безопасности дорожного движения и пойдёт сегодня речь. Об истории становления Устав военной полиции Вооружённых сил Российской Федерации утверждён весной года соответствующим Указом Президента Российской Федерации.

В скором времени к делу фиксации нарушений ПДД гражданскими лицами подключится и Военная автоинспекция (ВАИ).

Могут ли ГИБДД-шники останавливать военных?

Однако ведомство опровергло эту информацию. Поводом к беспокойству автомобилистов стало постановление правительства от 11 октября, которое вступило в силу. Так вот, там сказано, что госнадзор в области безопасности дорожного движения поручен военной автомобильной инспекции Росгвардии. И что она даже может проверять на предмет изменения конструкции авто- и мототранспорт, а также прицепы.

Могут ли инспекторы останавливать машину вне постов в ночное время?

Так ли это? Или ДПС-ники имеют право останавливать и военных? Но, есть особые нюансы: наказывать водителей транспортных средств, которые не относятся к ведению ГИБДД — автоинспекторы не могут. Так для сельхозтехники, тракторов — есть Гостехназдор, в котором транспортные средства ставят на учет, которые следит за исполнением правил и закона. А автомобили военных подчиняются только Военной автомобильной инспекции. Это особое подразделение, которое контролирует организацию движения только транспортных средств ВС РФ. То есть: банальная проверка документов в качестве причины не подойдет, ДПС-ника накажут, если подобное произойдет и факт будет предан огласке.

Как уточнили в ведомстве, вступившие в силу изменения касаются не всех автомобилей, а только тех, которые числятся на балансе Росгвардии и Минобороны. То есть Военная автомобильная инспекция Вооруженных сил РФ имеет право осуществлять надзор только за транспортом, закрепленным за министерством обороны. Федеральная служба войск национальной гвардии РФ уполномочена проверять только тот транспорт, который закреплен за Росгвардией", — подчеркнули в Госавтоинспекции, обратившись к СМИ с просьбой проверять публикуемую информацию, чтобы не вводить аудиторию в заблуждение. Как уточняет ТАСС, 24 октября официальный представитель Росгвардии Валерий Грибакин сообщил, что на основании вступившего в силу постановления правительства Росгвардия получила право самостоятельно начало контролировать свой транспорт на дорогах. Новые полномочия Военной автоинспекции Росгвардии ВАИ касаются исключительно автотранспорта Росгвардии и позволяют предупреждать, выявлять и пресекать в войсках национальной гвардии РФ нарушения требований законодательства о безопасности дорожного движения", - сказал Грибакин, уточнив, что ранее Росгвардия осуществляла такой надзор во взаимодействии с ВАИ Минобороны России.

Олег Ряхин Имеет ли право сотрудник ВАИ штрафовать или накладывать разные санкции на гражданский автомобиль, но водитель военный??? Нет 1 Санкции накладываются не на авто, а на водителя. Виктория Кудрявцева мне с ваи смется уже мсил нет береги себя, не описайся ашипка на ашипке.. Георгий Балинкин Если Ваи не нравится спектакль. Выможете встать и уйти посреди действия или будете мучиться до конца.? Совесть не позволит, люди же стараются и видят всё неуважение.

Комментарии 0
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Наталия

    Мне не понравилось...